Datganiad y Tîm Gweinyddol - Axkid Minikid Core a Britax Römer Baby-Safe Pro
Yng ngoleuni canlyniadau diweddar ADAC sy'n ymwneud â'r Axkid Minikid Core a Britax Römer Baby-Safe Pro, hoffem ni, Tîm Gweinyddol Bump to Booster UK, fynd i'r afael â'r sefyllfa.
Rydym wedi cael ein gofyn dro ar ôl tro am ein barn broffesiynol, felly rydym am egluro ein dealltwriaeth o'r profion, yr amgylchiadau sy'n ymwneud â'r canlyniadau, a'n safbwynt fel tîm.
Paramedrau profi newydd ADAC
Mae profion 2026 wedi cyflwyno newidiadau i drefniant y prawf damwain o'i gymharu â'r protocol a ddefnyddiwyd mewn blynyddoedd blaenorol. Ni chaiff y paramedrau wedi'u diweddaru hyn eu rhannu â gweithgynhyrchwyr nes bod y profion wedi'u cynnal, ac erbyn hynny mae'n rhy hwyr i wneud gwelliannau i ystyried newidiadau o'r fath.
Mae'r sled prawf wedi newid o strwythur Volkswagen Polo i strwythur Kia Sportage, gyda gwahanol safleoedd bwcl gwregys diogelwch a phwyntiau angori ISOFIX uwch. Mae hyn yn achosi newid yn y curiad gwrthdrawiad, gan awgrymu cynnydd o tua 20% yn y llwyth a brofir gan strwythur y sedd.
Mae'r newidiadau hyn yn bwysig oherwydd gall geometreg y cerbyd, safle bwcl y gwregys diogelwch a'r grymoedd a brofir yn ystod gwrthdrawiad i gyd effeithio ar sut mae sedd car plentyn yn ymddwyn.
Mae hyn hefyd yn tynnu sylw at y ffaith nad yw'r drefn profi damweiniau yn efelychu pob system a geir mewn cerbyd cyflawn, gan gynnwys rhag-densiynwyr gwregysau diogelwch sy'n gweithio oherwydd diffyg cydrannau trydanol, ac absenoldeb y sedd flaen.
Credwn ei bod yn bwysig deall y gwahaniaethau hyn wrth ddehongli'r canlyniadau, yn enwedig wrth eu cymharu â phrofion blaenorol.
Y 5 lefel o brofi
Y pum lefel o brofion y mae Axkid yn eu cymhwyso i'w gynhyrchion:
Cymeradwyaeth reoleiddiol (R129): Y profion gorfodol sy'n ofynnol er mwyn gwerthu sedd yn gyfreithlon.
Profi defnyddwyr annibynnol: Profi ychwanegol, gan gynnwys y protocol arddull ADAC a ddefnyddiwyd cyn y paramedrau diwygiedig.
Prawf Plws Sweden: Prawf damwain gwirfoddol heriol sy'n canolbwyntio ar y grymoedd a brofir gan wddf plentyn mewn gwrthdrawiad blaen.
Profi modurol: Profi o fewn strwythur cerbyd i archwilio sut mae'r sedd yn perfformio mewn amgylchedd cerbyd.
Profi gwirio mewnol: Gwiriadau ychwanegol, gan gynnwys profi gyda dymi trymach a senarios sy'n cynnwys gosod anghywir neu wregys diogelwch heb ei gloi.
Roedd y Minikid Core wedi mynd trwy, ac wedi pasio, y camau profi hyn cyn cyflwyno'r amodau ADAC diwygiedig.
Mae hwn yn wahaniaeth pwysig: mae gwahanol brofion yn asesu perfformiad o dan wahanol amodau, ac nid yw pasio un prawf yn golygu y bydd sedd o reidrwydd yn ymddwyn yn union yr un fath ym mhob amgylchedd prawf arall.
Beth ddigwyddodd mewn gwirionedd?
Mae cyfuniad o ffactorau, yn ein barn ni, a ddylanwadodd ar ganlyniadau'r ddwy sedd.
Craidd Minikid Axkid
Profwyd y sedd yn ei safle mwyaf gorweddol gyda dymi yn cynrychioli plentyn hŷn, mwy (23kg/115cm). Tynnwyd y sedd flaen i ddarparu ar gyfer y cyfluniad hwn, nid oedd y rhag-densiwn gwregys diogelwch yn gweithio oherwydd bod cydrannau trydanol y cerbyd sled wedi'u tynnu, ac roedd safle angor y gwregys diogelwch ymhellach ymlaen.
Roedd yr amodau hyn yn caniatáu i'r sedd symud ymhellach ymlaen, ac i gylchdroi i lawr ymhellach yn ystod yr effaith. O ganlyniad, yna cyffyrddodd sylfaen y sedd â mecanwaith y goes gynnal, gan sbarduno'r goes i dynnu'n ôl.
Wedi hynny, ymchwiliodd Axkid i'r ymddygiad a datblygodd goes gefnogi wedi'i haddasu.
Britax Römer Baby-Safe Pro
Roedd y pwyntiau angor ISOFIX uwch yn y strwythur prawf newydd wedi effeithio ar ongl gorwedd y sedd.
Y dymi a ddefnyddiwyd oedd plentyn 11.1kg/80cm, gyda'r sedd yn ei safle gorwedd, gan arwain at orwedd gormodol a newidiodd sut roedd grymoedd yn cael eu crynhoi o amgylch bwcl yr harnais, gan achosi iddo ryddhau.
Mae cyfluniad ac ongl y sedd yn hanfodol i ddeall y canlyniad hwn, yn hytrach na thybio bod y bwcl ei hun yn ddiffygiol yn ei hanfod.
Yn y ddau achos, y ddadl ganolog yw bod yr amgylchedd prawf a'r cyfluniad wedi dylanwadu ar yr ymddygiad a welwyd yn ystod y profion damwain.
Beth mae Axkid wedi'i ddweud?
Mae Axkid wedi cychwyn galw Minikid Cores yn ôl yn wirfoddol yn dilyn y profion ychwanegol hyn a nododd wyriad o'i safonau diogelwch ei hun.
Mae'r cwmni'n datgan bod y sedd yn parhau i fodloni gofynion cyfreithiol cymwys a'i fod yn cymryd camau rhagofalus trwy gynnig rhai newydd am ddim. Mae'r galwad yn ôl wirfoddol yn berthnasol i'r Minikid Core yn benodol, nid pob sedd Axkid.
Rydym yn cydnabod bod Axkid wedi cymryd camau mewn ymateb i ganfyddiadau ei brofion.
Darllenwch ddatganiad Axkid a gwybodaeth am alw’n ôl gwirfoddol yma:
Beth mae Britax Römer wedi'i ddweud?
Mae Britax Römer hefyd wedi cyhoeddi galwad yn ôl wirfoddol sy'n cwmpasu poblogaeth benodol o seddi Baby-Safe Pro a gynhyrchwyd rhwng 26 Rhagfyr 2025 a 30 Medi 2026 - nodwch fod hyn wedi'i ddiffinio ymhellach yn unol â'r wefan o fewn y dyddiadau gweithgynhyrchu hyn.
Mae hysbysiad y gwneuthurwr yn ymwneud â'r broblem a adroddwyd pan ddefnyddir y cludwr yn ei safle mwyaf gorwedd ar y Vario Base 5Z. Mae Britax yn cynnig cynnyrch newydd neu ddiweddariad cynnyrch am ddim i gwsmeriaid yr effeithir arnynt.
Mae'r gwneuthurwr wedi darparu cyfarwyddiadau penodol ar gyfer y seddi yr effeithir arnynt tra bod y broses o amnewid a diweddaru yn cael ei threfnu.
Darllenwch hysbysiad diogelwch swyddogol Britax Römer yma:
Beth rydyn ni'n ei ddweud fel y Tîm Gweinyddol B2B?
Mae gennym ffydd lwyr mewn gweithgynhyrchwyr ag enw da sy'n buddsoddi mewn profion diogelwch ac yn ymchwilio'n drylwyr i bob canfyddiad ar eu cynhyrchion.
Rydym yn cydnabod, ac yn eiriol dros, bwysigrwydd profi y tu hwnt i'r isafswm cyfreithiol a bod gweithgynhyrchwyr yn gweithredu pan nad yw canlyniadau'n bodloni eu safonau eu hunain.
Rydym hefyd yn credu y dylid deall canlyniadau profion yn eu cyd-destun. Mae newidiadau i brotocolau profi, strwythurau cerbydau, geometreg gwregysau diogelwch ac amodau damweiniau yn haeddu cael eu craffu a'u trafod yn wybodus. Ni ddylid trin canlyniad o un cyfluniad prawf penodol yn awtomatig fel esboniad cyflawn o sut y bydd sedd yn ymddwyn ym mhob senario byd go iawn, ac ni ddylid cymharu'r canlyniadau hyn â gosodiadau profi blaenorol.
Felly mae'n bwysig nodi bod yr amodau y profwyd y ddwy sedd oddi tanynt yn annhebygol iawn o ddigwydd mewn bywyd go iawn. Mae cael plant o'r meintiau hynny yn defnyddio'r seddi yn y safleoedd gorwedd bron yn anhysbys, ac fel rydyn ni bob amser yn dweud wrth bobl, mae'n ddiogel teithio mor unionsyth ag y gall y plentyn ei oddef.
Yn benodol, lle profwyd y Q6 dum my yn y Minikid Core, yr unig amser y byddai llawlyfr y sedd plentyn yn caniatáu i blentyn mor fawr fod yn y safle gorwedd fyddai i wrthweithio seddi cerbydau sydd ar oleddf. Dyma pam rydym ni, fel tîm, yn annog yn gryf i ddewis manwerthwr rydych chi'n ymddiried ynddo fel y gallant adnabod y senarios hyn a'ch cefnogi gyda ffit a gosod cywir a diogel.
Mae hefyd yn bwysig nodi bod rhag-densiynwyr gwregysau diogelwch wedi'u cyflwyno yn ôl ym 1981 ac felly mae gan bron pob cerbyd ar y ffordd y dyddiau hyn y nodwedd ddiogelwch bwysig hon.
Lle bynnag y byddwch chi'n dewis gosod eich seddi car, bydd bron bob amser sedd, neu ddangosfwrdd, o flaen y sedd plentyn hefyd.
Mae'r galwadau gwirfoddol yn dangos bod y ddau wneuthurwr wedi cymryd camau cyfrifol a phriodol mewn ymateb i bryderon a nodwyd. Rydym yn parchu pwysigrwydd y broses honno ac yn annog cwsmeriaid yr effeithir arnynt i ddilyn cyfarwyddiadau'r gwneuthurwr perthnasol.
Mae ein barn broffesiynol yn cael ei llywio gan ein dealltwriaeth o'r profion a'r esboniad technegol a amlinellir uchod. Nid ydym yn honni ein bod yn siarad ar ran y naill wneuthurwr na'r llall.
Mae diogelwch ffyrdd plant wrth wraidd yr hyn a wnawn. Ein cyfrifoldeb yw helpu teuluoedd i ddeall y wybodaeth sydd ar gael iddynt, gofyn cwestiynau gwybodus a gwneud penderfyniadau yn seiliedig ar amgylchiadau eu plentyn a'u cerbyd eu hunain.
Dyma ein plant ein hunain sy'n dal i ddefnyddio'r Axkid Minikid Core yn ddiogel.
Chi sydd i benderfynu'n llwyr beth rydych chi'n dewis ei wneud gyda'r wybodaeth hon.
Mae'r datganiad hwn yn cynrychioli barn broffesiynol Tîm Gweinyddol Bump to Booster y DU. Nid yw'n cynrychioli barn Axkid na Britax Römer, ac rydym yn annog unrhyw un sydd â chwestiynau am sedd yr effeithir arni i gysylltu â'r gwneuthurwr perthnasol yn uniongyrchol.
Gofynnwyd inni dro ar ôl tro i wneud sylwadau ar y sefyllfa hon. Rydym bellach wedi rhannu ein safbwynt, a dyma fydd ein hymateb cyntaf, olaf, ac unig ar y mater.
Am ragor o wybodaeth, cysylltwch ag Axkid neu Britax Römer yn uniongyrchol gan ddefnyddio eu datganiadau swyddogol sydd wedi'u cysylltu uchod.
- Tîm Gweinyddol Bump to Booster y DU